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일각에선 EU 택소노미의 조건을 충족시키기 까다로워 원전이 확대되기 어려울 것이란 관측도 나오지만, 전문가들은 섣부른 우려라는 입장이다. EU 택소노미에 따르면 원전이 친환경에너지원으로 인정받기 위해선 2025년까지 사고 확률을 낮춘 사고저항성 핵연료(ATF)를 적용해야 하고, 2050년까지 고준위 방사성폐기물 처리장(방폐장)을 마련하기 위한 구체적인 계획을 내놔야 한다. 정동욱 교수는 "택소노미의 고준위 폐기물 처리장 설치 규정은 원자력발전의 발목을 잡기 위한 것이 아니라 원전 관련 국가 계획을 촉구하는 차원"이라며 "ATF의 경우도 미국, 유럽 등에서 현재 원자로에 넣어 시험 중이기 때문에 2025년까지 라이선스를 받는 것에 문제가 없을 것으로 본다"고 설명했다. 이어 "천연가스 발전 같은 경우 원전보다 택소노미 규정이 훨씬 까다롭고 제한적"이라고 덧붙였다. 전문가들은 K-택소노미에 원전을 포함시키더라도 유럽 수준으로 조건이 까다롭진 않을 것으로 전망하고 있다. 한국은 방폐장과 관련해선 현재 확보한다는 계획만 있고, ATF는 아직 상용화 목표연도가 2031년으로 유럽보단 뒤처져있다.유승훈 서울과기대 에너지정책학과 교수는 "방사성 폐기물 대응 준비를 오래 한 유럽과 한국의 상황은 다르기 때문에 K택소노미는 유럽보다 완화된 조건이 담길 것으로 본다"며 "원전 부지 안 폐기물 보관기간을 늘리는 방안을 강구하거나 원전업계의 주장대로 파이로프로세싱(사용후핵연료처리기술)을 활용하는 방안을 추진할 가능성이 있다"고 말했다. 윤종일 카이스트 원자력·양자공학과 교수는 "K-택소노미에 사용후 핵연료 처리 관련 조건이 포함되더라도 원전의 안전성·지속가능성을 높여주는 것이고, 경제성이 떨어진다고 보긴 어렵다"며 "원자력업계는 오래 전부터 방사성폐기물관리금을 확보해왔기 때문에 원전업계의 부담이 크지 않을 것"이라고 말했다.